導熱接縫密封膠在新能源電動汽車上的應用

在新能源電動汽車熱管理方案中,常用的導熱材料主要有導熱密封膠、導熱密封膠、導熱墊片和導熱接縫密封膠。

通常,散熱器與加熱元件(IC)之間的導熱材料主要包括導熱墊片和導熱填料。 導熱墊片是一種比較傳統的傳熱介質方式,而應用比較成熟,
價格也比較便宜。 但是,導熱墊片畢竟是用粘貼的方式使用的。 為了克服間隙公差,需要比較大的壓力,這就需要加熱元件的承載能力; 同時,
導熱墊片對一些不規則發熱元件也無能為力,比如新能源電動汽車中的DC/DC轉換系統、OBC系統、動力電池組之間的縫隙需要填充導熱材料。


導熱接縫密封膠誕生。 導熱接縫密封膠一般為高導熱硅膠。 固化后具有硅凝膠的低應力特性,可減少因溫度和外壓引起的應力。 同時,
其軟硬度也能抵抗一定程度的振動和沖擊。 導熱接縫膠最大的特點是使用非常方便。 由于其具有較高的觸變性和適宜的施工擠出性,
只需通過包裝管擠入間隙或接觸面即可。

根據市場需求,專門研發了一種廣泛應用于新能源電動汽車的導熱填縫解決方案ZS-GF-5299B-20。 導熱接縫膠為AB雙組份高導熱硅膠,
導熱系數2.0W以上,固化后不產生小分子,收縮率低,盈利能力低,具有優良的熱穩定性和電絕緣性能 .



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